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Produkt zum Begriff Nahverkehr:


  • Meinelt, Christian: Nahverkehr in Erfurt
    Meinelt, Christian: Nahverkehr in Erfurt

    Nahverkehr in Erfurt , Der Erfurter Nahverkehrsexperte Christian Meinelt präsentiert in diesem Band rund 150 beeindruckende Aufnahmen, die kurzweilig den abwechslungsreichen Stadtbahn- und Omnibusbetrieb in der thüringischen Landeshauptstadt seit 2000 dokumentieren. Die überwiegend unveröffentlichten Fotografien zeigen die vielfältigen Entwicklungen der vergangenen 20 Jahre. Ein Muss für alle, die sich für Erfurt und seinen Nahverkehr interessieren. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 22.99 € | Versand*: 0 €
  • Puig Verkehr, transparent
    Puig Verkehr, transparent

    Auf vielfachen Wunsch wurde die Windschutzscheibe von Trafic auf Wunsch des Benutzers entwickelt, um die Höhe des Bildschirms par excellence Puig, der T.S.Urbanes und kosmopolitisches Design, mit hervorragendem Schutz vor Wind und Kälte, aber mit einem niedrigeren Bildschirmdesign, das bessere aerodynamische Bedingungen ermöglicht.Puig ist aus 3 mm Polycarbonat gefertigt und bietet die Möglichkeit, das Stück in einer transparenten oder leicht geräucherten Ausführung zu erwerben.Für die Montage der Trafic-Windschutzscheibe begleitet der Hersteller das Teil mit einem speziellen Kit für bestimmte Modelle von Scooter-Motorrädern. Bei Bedarf bietet Puig auch ein universelles Modell für Motorräder an, die es benötigen, zusammen mit einem kompletten Befestigungssatz. | Artikel: Puig Verkehr, transparent

    Preis: 75.99 € | Versand*: 2.99 €
  • Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
    Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr

    Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr

    Preis: 7.37 € | Versand*: 4.99 €
  • Düwel, Jörn: Verkehr in Not
    Düwel, Jörn: Verkehr in Not

    Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

    Preis: 40.00 € | Versand*: 0 €
  • Wie kann der öffentliche Nahverkehr verbessert werden, um die Mobilität in Städten zu erhöhen und den Verkehr zu entlasten?

    Der öffentliche Nahverkehr kann verbessert werden, indem das Angebot an Bus- und Bahnverbindungen ausgebaut wird. Zudem sollten die Taktzeiten verkürzt und die Pünktlichkeit erhöht werden. Eine bessere Vernetzung der verschiedenen Verkehrsmittel sowie günstige Tarife können ebenfalls dazu beitragen, die Mobilität in Städten zu erhöhen und den Verkehr zu entlasten.

  • Wie können Städte den öffentlichen Nahverkehr verbessern, um die Mobilität ihrer Bürger zu erleichtern und den Verkehr zu reduzieren?

    Städte können den öffentlichen Nahverkehr verbessern, indem sie das Angebot an Bus- und Bahnverbindungen ausbauen, die Taktung erhöhen und die Fahrpreise attraktiver gestalten. Zudem können sie den Ausbau von Fahrradwegen und -parkplätzen fördern sowie Carsharing und Mitfahrangebote unterstützen. Durch diese Maßnahmen können Städte die Mobilität ihrer Bürger erleichtern, den Verkehr reduzieren und die Umweltbelastung verringern.

  • Wie sicher sind öffentliche Verkehrsmittel im Nahverkehr?

    Öffentliche Verkehrsmittel im Nahverkehr gelten als sicher, da sie regelmäßig gewartet und überprüft werden. Die meisten Unfälle sind auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Die Sicherheit kann durch die Einhaltung von Regeln und Vorschriften sowie das Bewusstsein der Fahrgäste weiter verbessert werden.

  • Wie können Städte den öffentlichen Nahverkehr verbessern, um die Mobilität ihrer Bürger zu erleichtern und den Verkehr in der Stadt zu reduzieren?

    Städte können den öffentlichen Nahverkehr verbessern, indem sie das Angebot an Bus- und Bahnverbindungen ausbauen, die Taktung erhöhen und die Pünktlichkeit sicherstellen. Zudem sollten sie den Ausbau von Radwegen und Fußgängerzonen fördern, um alternative Verkehrsmittel attraktiver zu machen. Maßnahmen wie Carsharing-Angebote und die Förderung von Elektromobilität können ebenfalls dazu beitragen, den Verkehr in der Stadt zu reduzieren.

Ähnliche Suchbegriffe für Nahverkehr:


  • Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
    Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus

    Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
  • Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
    Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau

    Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.

    Preis: 84.90 € | Versand*: 5.95 €
  • Nahverkehr im Bergischen Land. 55 Highlights (Hoffmann, Bernd Franco)
    Nahverkehr im Bergischen Land. 55 Highlights (Hoffmann, Bernd Franco)

    Nahverkehr im Bergischen Land. 55 Highlights , Der Journalist Bernd Franco Hoffmann präsentiert 55 Höhepunkte des Nahverkehrs im Bergischen Land. Diese einzigartige Zusammenstellung erinnert schlaglichtartig an Fahrzeuge, Strecken und Bahnhöfe, die das Bergische Land und seine Infrastruktur teils bis heute prägen. Dieser reich bebilderte Band ist ein Muss für Technikinteressierte und Eisenbahnliebhaber. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20191113, Produktform: Leinen, Autoren: Hoffmann, Bernd Franco, Seitenzahl/Blattzahl: 121, Keyword: Eisenbahn; Straßenbahn; O-Bus; Betriebswerke; Eisenbahnbrücken; Tunnel; Bildband; Bergisches Land; Schwebebahn; Kreisbahn; Kleinbahn; Gummersbach; Wuppertal; Remscheid; Solingen; Korkenzieherbahn; Müngstener Brücke; Technikgeschichte; Geschichte; Balkanexpress; Bröltalbahn; Schloss Burg; NRW, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Sutton Verlag GmbH, Verlag: Sutton Verlag GmbH, Verlag: Sutton, Länge: 241, Breite: 172, Höhe: 15, Gewicht: 517, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: SLOWENIEN (SI), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.99 € | Versand*: 0 €
  • Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
    Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr

    Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

    Preis: 49.00 € | Versand*: 0 €
  • Wie kann der Nahverkehr in städtischen Gebieten effizienter gestaltet werden, um den Verkehr zu entlasten?

    Der Nahverkehr kann effizienter gestaltet werden, indem mehr öffentliche Verkehrsmittel wie Busse und Bahnen eingesetzt werden. Zudem können Carsharing- und Bikesharing-Angebote ausgebaut werden, um die Nutzung von privaten Autos zu reduzieren. Die Förderung von Fußgängerzonen und Fahrradwegen kann ebenfalls dazu beitragen, den Verkehr in städtischen Gebieten zu entlasten.

  • Wie kann man den öffentlichen Nahverkehr in Städten effizienter gestalten, um den Verkehr zu reduzieren?

    1. Ausbau des Angebots an öffentlichen Verkehrsmitteln wie Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen. 2. Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Elektrobussen und Fahrrädern. 3. Einführung von Maßnahmen wie Busspuren und Park-and-Ride-Systemen, um den Verkehrsfluss zu verbessern.

  • Mit welchem Verkehrsmittel fahrt ihr am liebsten im öffentlichen Nahverkehr?

    Als KI habe ich keine persönlichen Vorlieben, aber viele Menschen bevorzugen Straßenbahnen oder U-Bahnen im öffentlichen Nahverkehr. Diese Verkehrsmittel sind oft schnell, zuverlässig und bieten eine gute Anbindung in städtischen Gebieten. Andere mögen vielleicht lieber Busse, da sie flexibler sind und mehr Haltestellen abdecken können. Letztendlich hängt die Präferenz jedoch von individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

  • Wie können Städte den öffentlichen Nahverkehr verbessern, um die Mobilität ihrer Bürger zu erleichtern? Was sind die Vor- und Nachteile der Einführung kostenloser öffentlicher Verkehrsmittel in städtischen Gebieten?

    Städte können den öffentlichen Nahverkehr verbessern, indem sie das Angebot ausweiten, die Frequenz erhöhen und die Tarife senken. Dadurch wird der öffentliche Verkehr attraktiver und die Bürger werden ermutigt, ihn zu nutzen. Vorteile der Einführung kostenloser öffentlicher Verkehrsmittel sind eine höhere Nutzung, weniger Verkehrsstaus und eine Reduzierung der Umweltbelastung. Nachteile könnten jedoch höhere Kosten für die Stadt bedeuten, die möglicherweise durch Steuererhöhungen oder Kürzungen in anderen Bereichen ausgeglichen werden müssen. Außerdem könnte die Qualität des Services aufgrund der höheren Nachfrage leiden.

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