Produkt zum Begriff Verbessern:
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Sport Haltungsgurt "LUP" - Körperhaltung verbessern
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Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
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Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 € -
Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
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Wie können wir die Mobilität in Städten verbessern, um den Verkehr zu reduzieren und umweltfreundlichere Verkehrsmittel zu fördern?
1. Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsnetzes, um mehr Menschen dazu zu bewegen, auf Autos zu verzichten. 2. Förderung von Fahrradwegen und Fußgängerzonen, um den Anteil umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu erhöhen. 3. Einführung von Carsharing-Programmen und Elektrofahrzeugen, um den Verkehr zu reduzieren und die Umweltbelastung zu verringern.
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Wie können Städte ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern, um den zunehmenden urbanen Verkehr zu bewältigen?
Städte können ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern, indem sie den Ausbau von öffentlichen Verkehrsmitteln fördern, Fahrradwege ausbauen und Fußgängerzonen schaffen. Außerdem können sie Carsharing und Fahrgemeinschaften unterstützen, um den Individualverkehr zu reduzieren. Die Einführung von Umweltzonen und die Förderung von Elektrofahrzeugen können ebenfalls dazu beitragen, den Verkehr in Städten zu entlasten.
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Wie können Städte ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern, um den Verkehr flüssiger und sicherer zu gestalten?
Städte können ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern, indem sie den Ausbau von öffentlichen Verkehrsmitteln fördern, Fahrradwege ausbauen und Fußgängerzonen schaffen. Außerdem können sie intelligente Verkehrssysteme implementieren, um den Verkehrsfluss zu optimieren. Die Förderung von Car-Sharing und Elektrofahrzeugen kann ebenfalls dazu beitragen, den Verkehr sicherer und umweltfreundlicher zu gestalten.
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Wie können Städte den öffentlichen Verkehr verbessern, um die Mobilität ihrer Bürger zu erleichtern und den Verkehr zu entlasten?
Städte können den öffentlichen Verkehr verbessern, indem sie das Angebot an Bus- und Bahnverbindungen ausbauen, die Taktung erhöhen und die Pünktlichkeit sicherstellen. Zudem können sie den Ausbau von Fahrradwegen und -parkplätzen fördern sowie Carsharing-Angebote bereitstellen. Durch die Einführung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Elektrobussen oder Straßenbahnen können Städte die Luftqualität verbessern und den Verkehr entlasten.
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Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.
Preis: 61.99 € | Versand*: 5.95 € -
Ergotherapie - durch Betätigung und Klientenzentrierung Teilhabe verbessern
Ergotherapie - durch Betätigung und Klientenzentrierung Teilhabe verbessern , Perfekter Theorie-Praxis-Transfer "Frau M. geht wieder ins Museum" - nur eine von 35 realen Fallgeschichten, die Ihnen die international bekannte Ergotherapeutin Ellen Romein und ihre Mitautorinnen in diesem Buch vorstellen. Ellen Romein steht wie keine andere für das derzeitige Paradigma in der Ergotherapie. Erleben Sie die betätigungs- und klientenzentrierte Arbeitsweise sehr anschaulich und mit allen Problemen und Unschärfen. Holen Sie sich Anregungen, wie Sie eigene Lösungen finden und so Ihre Klienten und Klientinnen individuell unterstützen können: verschiedene therapeutische Settings wie Krankenhaus, Kindergarten, Altenheim oder zu Hause jeweils mit Betätigungsanamnese und -zielen, Teilhabestatus und Maßnahmenplan unter Berücksichtigung von Rahmenbedingungen wie sozialem Umfeld oder Umweltfaktoren Dieses Buch richtet sich an erfahrene Praktiker, Berufsanfänger, Lehrende sowie Studierende und Auszubildende. Mit einem Geleitwort von Helene J. Polatajko. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20210707, Produktform: Leinen, Redaktion: Romein, Ellen, Seitenzahl/Blattzahl: 452, Abbildungen: 40 Abbildungen, Keyword: Betätigung; Betätigungsanamnese; Betätigungsorientierung; Betätigungszentrierung; Betätigungsziele; CMOP-E; CO-OP; COPM; Ergotherapie; Klientenzentrierung; PEOP; Tagesprofil; Teilhabe; Teilhabe- und Betätigungsstatus; modellbasiert; teilhabeorientiert, Fachschema: Ergotherapie - Beschäftigungstherapie, Fachkategorie: Ergotherapie, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Georg Thieme Verlag, Verlag: Georg Thieme Verlag, Verlag: Thieme, Länge: 244, Breite: 178, Höhe: 28, Gewicht: 1224, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0008, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2522988
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Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.00 € | Versand*: 0 € -
Groß, Sven: Handbuch Tourismus und Verkehr
Handbuch Tourismus und Verkehr , Touristische Verkehrsmittel von A bis Z Tourismus ist ohne Verkehr undenkbar. Dabei ist die Bandbreite touristischer Verkehrsunternehmen äußerst vielfältig. An Bord eines Kreuzfahrtschiffs oder eines Luxuszugs ist das Fortbewegungsmittel sogar die touristische Hauptattraktion. Das Handbuch stellt zu Beginn die theoretischen Grundlagen von Tourismus sowie Verkehr vor und geht schließlich im Detail auf die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen ein. Dazu zählen Mietwagen, Busreisen, Schifffahrt sowie Luft- und Bahnverkehr. Skizziert werden jeweils Forschungsstand, Entwicklungen, gesetzliche Rahmenbedingungen, Anbieter und Nachfrager sowie Strategien für die wichtigsten Verkehrsunternehmen. Auch die Sonderbereiche des touristischen Verkehrs finden Berücksichtigung - zu Land, in der Luft und auf dem Wasser. Auf Verkehrskonzepte für Destinationen, etwa die touristische Beschilderung und das Mobilitätsmanagement im Tourismus, geht das Handbuch zudem ein. Das Buch richtet sich gleichermaßen an Studierende, Wissenschaftler und Vertreter der Tourismuspraxis. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 59.00 € | Versand*: 0 €
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Wie können Städte den Verkehr effizienter gestalten und die Mobilität ihrer Bürger verbessern?
Städte können den Verkehr effizienter gestalten, indem sie auf nachhaltige Verkehrsmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Fahrradwege und Fußgängerzonen setzen. Die Förderung von Carsharing und Elektrofahrzeugen kann ebenfalls dazu beitragen. Zudem ist eine gute Verkehrsplanung und -steuerung sowie die Reduzierung von Individualverkehr entscheidend für eine verbesserte Mobilität der Bürger.
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Wie können Städte die Mobilität ihrer Bürger verbessern und gleichzeitig den Verkehr reduzieren?
Städte können die Mobilität ihrer Bürger verbessern, indem sie den Ausbau von öffentlichen Verkehrsmitteln fördern und sichere Radwege schaffen. Zudem können sie Anreize für die Nutzung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Fahrrädern oder Elektroautos schaffen. Durch die Einführung von Umweltzonen und Maßnahmen zur Verkehrslenkung können Städte den Verkehr reduzieren und die Luftqualität verbessern.
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Wie könnten autonome Fahrzeuge dazu beitragen, die Verkehrssicherheit zu verbessern? Was sind die potenziellen Auswirkungen auf den Verkehr und die Mobilität?
Autonome Fahrzeuge könnten die Verkehrssicherheit verbessern, da sie weniger anfällig für menschliche Fehler sind. Sie könnten dazu beitragen, Unfälle durch Ablenkung, Müdigkeit oder Alkohol zu reduzieren. Die potenziellen Auswirkungen auf den Verkehr und die Mobilität könnten eine effizientere Nutzung von Straßen, weniger Staus und eine insgesamt sicherere Verkehrsumgebung sein.
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Wie können Straßensperrungen die Verkehrssicherheit verbessern und gleichzeitig die Auswirkungen auf den Verkehr minimieren?
Straßensperrungen können die Verkehrssicherheit verbessern, indem sie den Verkehr auf gefährlichen Strecken reduzieren oder umleiten. Gleichzeitig können sie die Auswirkungen auf den Verkehr minimieren, indem alternative Routen und Umleitungen rechtzeitig kommuniziert werden. Durch eine effektive Planung und Koordination können Straßensperrungen so gestaltet werden, dass sie die Verkehrssicherheit erhöhen, ohne den Verkehrsfluss unnötig zu beeinträchtigen. Zudem können temporäre Straßensperrungen genutzt werden, um dringend notwendige Reparaturen oder Bauarbeiten durchzuführen, die langfristig die Verkehrssicherheit verbessern.
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